Dentro de la gestión de mantenimiento, tenemos 4 estrategias de mantenimiento, los cuales los podemos agrupar por tipos de mantenimiento, según la SMRP (The Society for Maintenance & Reliability Professionals).
Tipos de Mantenimientos:
- Mantenimiento Proactivos:
- Mantenimiento Reactivo:
Estrategias de Mantenimiento:
- Mantenimiento Predictivos.
- Mantenimiento Preventivo.
- Mantenimiento Correctivo.
- Mantenimiento Modificativo.
Mantenimiento Predictivo.
El mantenimiento predictivo es una estrategia de gestión de activos que se ha convertido en un pilar fundamental en la industria moderna. Con el objetivo de maximizar la vida útil de los equipos y minimizar las interrupciones no planificadas, el mantenimiento predictivo utiliza técnicas avanzadas de monitoreo y análisis de datos para predecir cuándo ocurrirá una falla. Este artículo explorará en detalle los principios, tecnologías y beneficios del mantenimiento predictivo, proporcionando una comprensión integral de su aplicación en la ingeniería mecánica.
Mantenimiento Preventivo
El mantenimiento preventivo se refiere a la acción sistemática de revisar y realizar mantenimiento en equipos o aparatos de diferentes tipos (mecánicos, eléctricos, informáticos, etc.) con el objetivo de evitar averías causadas por el uso, desgaste o paso del tiempo. Este tipo de mantenimiento se adelanta a las posibles averías antes de que ocurran o contribuye a que sean menos frecuentes y menos costosas. Existen diferentes tipos de mantenimiento preventivo, como el mantenimiento programado, que se realiza según el tiempo, los kilómetros o las horas de funcionamiento, y el mantenimiento basado en condiciones, que se realiza en función de indicadores específicos. El mantenimiento preventivo es esencial para garantizar la disponibilidad y el rendimiento óptimo del equipo, y su planificación adecuada asegura que las tareas se realicen correctamente, a tiempo y de acuerdo con los objetivos establecidos.
Mantenimiento Correctivo
El mantenimiento correctivo se refiere a las acciones tomadas después de que se haya producido una falla en un equipo o sistema, con el objetivo de devolverlo a su estado de funcionamiento normal. Se suele clasificar en dos tipos principales: mantenimiento correctivo por avería y mantenimiento correctivo diferido.
El mantenimiento correctivo por avería consiste en intervenir en el equipo o sistema después de que se haya producido una avería, con el fin de reparar el problema y restablecer su funcionamiento. Por otro lado, el mantenimiento correctivo diferido implica retrasar la reparación o sustitución de un componente o equipo hasta que sea más conveniente en términos de costos o disponibilidad de recursos.
En el mantenimiento correctivo, la intervención se realiza después de que ocurra el fallo, lo que puede implicar una interrupción en la producción o el funcionamiento normal de las operaciones. Su objetivo principal es restablecer el equipo o sistema a su funcionamiento óptimo lo antes posible.
Es importante tener en cuenta que, si bien el mantenimiento correctivo es necesario para abordar averías y problemas imprevistos, su enfoque principal es reactivo y puede resultar menos rentable que el mantenimiento preventivo o predictivo, ya que implica mayores costos asociados con las reparaciones y el tiempo de inactividad. Sin embargo, en algunos casos, el mantenimiento correctivo puede ser la opción más adecuada, especialmente cuando la implementación de un programa de mantenimiento preventivo o predictivo no es factible o no es rentable.
Mantenimiento Modificativo
El mantenimiento modificativo es una estrategia avanzada de gestión de activos que se centra en la mejora continua y la adaptación de equipos y sistemas para aumentar su eficiencia, fiabilidad y vida útil. A diferencia de otros tipos de mantenimiento que se centran en la reparación o prevención de fallas, el mantenimiento modificativo busca realizar cambios proactivos que optimicen el rendimiento del equipo. Este artículo explorará en profundidad los principios, técnicas y beneficios del mantenimiento modificativo, proporcionando una visión completa de su aplicación en la ingeniería mecánica.